Magna ta 'rfigħ ta' 30 tunnellata krejn ta 'art mhux maħduma
Introduzzjoni qasira ta 'RT30
Il-krejn tat-terren mhux maħdum RT30 huwa tip ta 'krejn tat-tip ta' boom teleskopiku u swing li jivvjaġġa b 'chassis tat-tip tire. Huwa magħmul mis-superstruttura u l-undercarriage. Is-superstruttura hija l-parti ta 'l-irfigħ, magħmula mill-boom teleskopiku, jib, winċ prinċipali, aux. winċ, mekkaniżmu li jtaffi, kontropiż, mejda li ddur, eċċ. Il-karru ta 'taħt huwa magħmul mis-sospensjoni u l-parti tal-mixi. Is-superstruttura u l-undercarriage huma konnessi mill-irbit li jdawwar.
RT30 Tabella tal-parametri tekniċi ewlenin fl-istat tal-vjaġġ
Kategorija |
Oġġetti |
Unitajiet |
Parametri |
||
Deskrizzjoni tad-Dimensjonijiet | Tul ġenerali |
mm |
11680 |
||
Wisa 'ġenerali |
mm |
3080 |
|||
Għoli ġenerali |
mm |
3690 |
|||
Bażi tal-fus |
mm |
3600 |
|||
Tire tread |
mm |
2560 |
|||
Piż |
Piż mejjet fl-istat tal-vjaġġ |
Kg |
27700 |
||
Tagħbija fuq il-fus | Fus ta 'quddiem |
Kg |
14280 |
||
Fus ta 'wara |
Kg |
13420 |
|||
Qawwa |
Ħruġ nominali tal-magna |
Kw / (r / min) |
169/2500 |
||
Torque nominali tal-magna |
Nm (r / min) |
900/1400 |
|||
Ivvjaġġar |
Veloċità tal-ivvjaġġar | Massimu veloċità tal-vjaġġ |
Km / h |
40 |
|
Min. veloċità stabbli tal-vjaġġ |
Km / h |
1 |
|||
Raġġ tat-tidwir | Min. raġġ tat-tidwir |
m |
5.1 |
||
Min. raġġ tat-tidwir għar-ras tal-boom |
m |
9.25 |
|||
Min. distanza mill-art |
mm |
400 |
|||
Angolu tal-avviċinament |
° |
21 |
|||
Angolu tat-tluq |
° |
21 |
|||
Distanza tal-ibbrejkjar (30km / h) |
m |
≤9 |
|||
Massimu Gradabilità |
% |
55 |
|||
Massimu ħoss ta 'barra waqt l-aċċellerazzjoni |
dB (A) |
86 |
RT30 Tabella tal-Parametri Tekniċi Prinċipali fl-Istat ta 'l-Irfigħ
Kategorija |
Oġġetti |
Unitajiet |
Parametri |
||||
Prestazzjoni ta 'rfigħ | Massimu tagħbija ta 'rfigħ nominali totali |
t |
30 |
||||
Min .. raġġ nominali tax-xogħol |
m |
3 |
|||||
Raġġ tat-tidwir fid-denb tal-mejda swing |
m |
3.525 |
|||||
Massimu mument tat-tagħbija |
Boom bażi |
KN.m |
920 |
||||
Boom estiż għal kollox |
KN.m |
560 |
|||||
Boom estiż kompletament + Jib |
KN.m |
380 |
|||||
Medda ta 'barra | Lonġitudinali |
m |
6.08 |
||||
Laterali |
m |
6.5 |
|||||
Għoli ta 'rfigħ | Boom |
m |
9.6 |
||||
Boom estiż għal kollox |
m |
27.9 |
|||||
Estendi bis-sħiħ il-boom + Jib |
m |
36 |
|||||
Tul tal-boom | Boom |
m |
9.18 |
||||
Boom estiż għal kollox |
m |
27.78 |
|||||
Estendi bis-sħiħ il-boom + Jib |
m |
35.1 |
|||||
Angolu tal-offset tal-Ġib |
° |
0、30 |
|||||
Veloċità tax-xogħol |
Ħin ta 'tbegħid | Ħin li jgħolli l-isplużjoni |
s |
75 |
|||
Ħin dixxendenti tal-isplużjoni |
s |
75 |
|||||
Ħin teleskopiku | Boom jestendi għal kollox il-ħin |
s |
80 |
||||
Boom li jġib lura l-ħin kollu |
s |
50 |
|||||
Veloċità massima tat-tbandil |
r / min |
2.0 |
|||||
Outrigger teleskopja l-ħin | Raġġ ta 'barra | Testendi b'mod sinkroniku |
s |
25 |
|||
Irtirar b'mod sinkroniku |
s |
15 |
|||||
Jack ta 'barra | Testendi b'mod sinkroniku |
s |
25 |
||||
Irtirar b'mod sinkroniku |
s |
15 |
|||||
Veloċità tal-irfigħ | Winċ ewlieni (mingħajr tagħbija) |
m / min |
85 |
||||
Vinċ awżiljarju (Bla tagħbija) |
m / min |
90 |

